YE-78 (Foto: Ronald Ribbe)
Meer rendement uit zijn scheepsschroef halen, dat wilde garnalenvisser Willem van der Endt (YE-78) graag. Hij klopte aan bij het gespecialiseerde bedrijf Jooren Scheepsschroeven die hem geen nieuwe scheepsschroef aanbood, maar adviseerde om zijn huidige scheepsschroef te optimaliseren. “Dat had ik niet verwacht. Ik was uitgegaan van de aanschaf van een nieuwe scheepsschroef”, vertelt Van der Endt.
Slijtage
“Omdat mijn huidige scheepsschroef in de loop der tijd smaller is geworden, is er minder bladoppervlak dat voor rendement en stuwkracht zorgt”, legt de garnalenvisser uit. Jooren Scheepsschroeven stelde voor om de bladen van de huidige scheepsschroef weer op de juiste breedte te lassen. Hierdoor krijgt de kotter weer dezelfde stuwkracht als van een nieuwe scheepsschroef.
De helft aan kosten
“In het begin was ik huiverig over het optimaliseren van mijn huidige scheepschroef, maar de adviseurs van Jooren Scheepsschroeven overtuigden mij”, vertelt Van der Endt. “Uiteraard was het kostenplaatje ook interessant, het scheelde de helft aan kosten ten opzichte van een nieuwe scheepsschroef.”
Geoptimaliseerde scheepsschroef
Boven verwachting
En het resultaat? “Dat is boven verwachting”, vertelt de garnalenvisser. “Mijn kotter loopt een halve mijl harder dan voorheen en de trekkracht is aanzienlijk verbeterd.” Het optimaliseren en herstellen van de huidige scheepsschroef kan de visser dan ook zeker aanraden aan zijn collega’s. “Het scheelt in de kosten en er is daadwerkelijk een rendementsverbetering”, aldus Van der Endt.
Meer informatie
Johan Nooitgedagt
Neem voor meer informatie contact op met Johan Nooitgedagt via 0527-698151 of secretariaat@vissersbond.nl.
