De Nederlandse kottervisserij verkeert in een acute crisissituatie als gevolg van uitzonderlijk hoge brandstofprijzen. Door de recente stijging van de olieprijzen, mede veroorzaakt door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, ligt inmiddels een substantieel deel van de Nederlandse vissersvloot aan de

Op woensdag 25 maart 2026 kwam het kernteam, dat namens 11 visserijorganisaties de visserijbelangen behartigt in de Natura 2000-beheerplantrajecten, bijeen in Den Haag voor overleg met het ministerie van LVVN en Rijkswaterstaat. Centraal in deze vergadering stond het bespreken van

De Nederlandse Vissersbond werkt in Brussel nauw samen met twee Europese koepelorganisaties: Europêche (vertegenwoordiger van de Europese visserijsector) en EAPO (de vereniging van Europese producentenorganisaties in de visserij). Via deze organisaties wordt actief deelgenomen aan overleg met de Europese Commissie

De stuurgroep van het MSC-garnalencertificaat heeft op 11 maart 2026 een belangrijke mijlpaal bereikt: de herziening van de Harvest Control Rule (HCR) is vastgesteld. Deze herziening is een directe reactie op de wensen en signalen uit de sector en betekent

Waarom hebben windmolens verschillende aantallen wieken? Windmolens, zowel de oude klassiekers op het land als de moderne turbines op zee, vertellen een verhaal van wetenschappelijke optimalisatie en technologische evolutie. Met die benadering zie je waarom oude molens vaak vier wieken