Op 22 april j.l. zijn vertegenwoordigers van de vissector door de NVWA geïnformeerd over de wijze waarop de NVWA toezicht gaat houden op het hanteren van de ‘juiste’ gewichten voor

De Europese Commissie heeft op 30 april haar evaluatie van de verordening inzake het gemeenschappelijk visserijbeleid (GVB) gepubliceerd, die de periode van 2014 tot 2024 beslaat. De evaluatie schetst een

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voert vanaf dit jaar een extra stap in bij de goedkeuring van nieuwe of aangepaste stabiliteitsboeken. Schippers en eigenaren moeten voortaan een verklaring ondertekenen

Om verwarring en extra werk te voorkomen bij het controleren van tekeningen en documenten voor nieuwbouw, invlaggen of verbouwen van een vissersvaartuig, moeten tekeningen en documenten vanaf nu volgens vaste

Sinds januari 2026 doet de afdeling Toezicht Brandstoffen en Luchtkwaliteit van de IL&T extra controles bij bunkeringen van brandstof aan boord van zeeschepen. Deze extra controles zijn voornamelijk op de

De Nederlandse Vissersbond heeft samen met andere leden van de Sectorraad Visserij ProSea Marine Education de opdracht gegeven om een vragenlijst te verspreiden met als thema ‘Bemanning’. Bemanningstekort Het thema

Het borgen van een goede ruimtelijke ordening in het Engelse Kanaal is al jarenlang een speerpunt voor de visserijsector. Door de groeiende aanwezigheid van Nederlandse schepen in deze wateren is

De deadline voor de VMS-verplichting nadert snel. Per 1 mei 2026 dient elk vaartuig te beschikken over een geldig VMS-contract. De meeste leden hebben dit inmiddels geregeld – hartelijk dank

Leuk om kennis te mogen maken! Mijn naam is Pim Kroes, 28 jaar oud en opgegroeid in Zwolle. Met veel plezier ben ik vorige week begonnen als Coördinator Duurzaam Visserijbeheer