
Column Vismagazine door Johan K. Nooitgedagt
Niets doen: de moeilijkste beslissing op zee. Stel je voor: u bent keeper in een WK-finale. Na 120 minuten staat het nog steeds gelijk. Strafschoppen. Je weet niet waar de
Home / Blog
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent venenatis sed velit id vestibulum. Maecenas quis fermentum arcu. Duis nisi diam, interdum a ante id.

Niets doen: de moeilijkste beslissing op zee. Stel je voor: u bent keeper in een WK-finale. Na 120 minuten staat het nog steeds gelijk. Strafschoppen. Je weet niet waar de

In verband met feestdagen is het kantoor van de Nederlandse Vissersbond gesloten op: – donderdag 14 mei en vrijdag 15 mei (Hemelvaart)– maandag 25 mei (Pinksteren). Voor dringende zaken zijn

Op 22 april j.l. zijn vertegenwoordigers van de vissector door de NVWA geïnformeerd over de wijze waarop de NVWA toezicht gaat houden op het hanteren van de ‘juiste’ gewichten voor

De Europese Commissie heeft op 30 april haar evaluatie van de verordening inzake het gemeenschappelijk visserijbeleid (GVB) gepubliceerd, die de periode van 2014 tot 2024 beslaat. De evaluatie schetst een

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) voert vanaf dit jaar een extra stap in bij de goedkeuring van nieuwe of aangepaste stabiliteitsboeken. Schippers en eigenaren moeten voortaan een verklaring ondertekenen

Om verwarring en extra werk te voorkomen bij het controleren van tekeningen en documenten voor nieuwbouw, invlaggen of verbouwen van een vissersvaartuig, moeten tekeningen en documenten vanaf nu volgens vaste

Sinds januari 2026 doet de afdeling Toezicht Brandstoffen en Luchtkwaliteit van de IL&T extra controles bij bunkeringen van brandstof aan boord van zeeschepen. Deze extra controles zijn voornamelijk op de

De Nederlandse Vissersbond heeft samen met andere leden van de Sectorraad Visserij ProSea Marine Education de opdracht gegeven om een vragenlijst te verspreiden met als thema ‘Bemanning’. Bemanningstekort Het thema

Het borgen van een goede ruimtelijke ordening in het Engelse Kanaal is al jarenlang een speerpunt voor de visserijsector. Door de groeiende aanwezigheid van Nederlandse schepen in deze wateren is