
Column Vismagazine door Johan K. Nooitgedagt
De Jan-van-Gent is geen vogel uit Vlaanderen. Wie ooit een Jan-van-Gent over zee heeft zien scheren, vergeet dat beeld niet snel. Een vogel zo groot als een opgeblazen zilvermeeuw, met
Home / Blog
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent venenatis sed velit id vestibulum. Maecenas quis fermentum arcu. Duis nisi diam, interdum a ante id.

De Jan-van-Gent is geen vogel uit Vlaanderen. Wie ooit een Jan-van-Gent over zee heeft zien scheren, vergeet dat beeld niet snel. Een vogel zo groot als een opgeblazen zilvermeeuw, met

De Nederlandse kottervisserij verkeert in een acute crisissituatie als gevolg van uitzonderlijk hoge brandstofprijzen. Door de recente stijging van de olieprijzen, mede veroorzaakt door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, ligt

Op woensdag 25 maart 2026 kwam het kernteam, dat namens 11 visserijorganisaties de visserijbelangen behartigt in de Natura 2000-beheerplantrajecten, bijeen in Den Haag voor overleg met het ministerie van LVVN

De Nederlandse Vissersbond werkt in Brussel nauw samen met twee Europese koepelorganisaties: Europêche (vertegenwoordiger van de Europese visserijsector) en EAPO (de vereniging van Europese producentenorganisaties in de visserij). Via deze

De stuurgroep van het MSC-garnalencertificaat heeft op 11 maart 2026 een belangrijke mijlpaal bereikt: de herziening van de Harvest Control Rule (HCR) is vastgesteld. Deze herziening is een directe reactie

Waarom hebben windmolens verschillende aantallen wieken? Windmolens, zowel de oude klassiekers op het land als de moderne turbines op zee, vertellen een verhaal van wetenschappelijke optimalisatie en technologische evolutie. Met

Door de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten en de daaraan gekoppelde gestegen energieprijzen blijven veel kotters deze week aan de wal. Wanneer de kotters weer naar zee gaan, is afhankelijk

Op 23 maart vond in Breukelen een kennissessie plaats over de herziening van het contingentenstelsel. Het doel van deze bijeenkomst was vooral om kennis over het huidige stelsel te delen

Door een infractieprocedure van de Europese Unie en toenemende druk van de NVWA om deze regels strikt na te leven, zou per februari dit jaar de marge voor natgewicht naar 0%