Home / Blog
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent venenatis sed velit id vestibulum. Maecenas quis fermentum arcu. Duis nisi diam, interdum a ante id.
KATWIJK – Rederij Parlevliet & Van der Plas investeert in twee nieuwe witvistrawlers. De Noorse werf Kleven Shipyard in Ulsteinvik gaat de 80 meter lange schepen bouwen. Met nieuwbouw is
SCHEVENINGEN – Voor het derde jaar op rij faciliteert het Nederlands Visbureau nieuwe stijl het Holland Paviljoen op de Seafood Expo Global (SEG). Met 13 bedrijven is het paviljoen inmiddels
URK – Leerlingen in het visserijonderwijs krijgen volop begeleiding om na afronding van hun opleiding zelfverzekerd en goed voorbereid aan boord te stappen. Gedurende de tijd dat ze afwisselend op
YERSEKE – De vraatzucht van een klein exotisch boorslakje vormt een gigantische bedreiging voor de oesterkwekers. De Japanse boorslak laat op de bodem een spoor van vernieling achter. Kweekbedrijven gaan
YERSEKE – Mosselen opzuigen van de verwaterpercelen in plaats van korren? Vier handelspartijen denken daar samen met onderzoeksinstituut IMARES en Zeeuwse machinebouwers over na.Met dank aan zogeheten DLO-innovatievouchers van het
De Britse en Nederlandse overheid hebben voor maart 2016 een aantal Real Time Closures (RTC’s) voorgesteld voor de schepen die gebruik maken van de tuigcategoriën TR1 en TR2. Hierbij treft u het
DEN HAAG – Tot op heden zijn er in de kottersector en pelagische industrie geen overtredingen op de aanlandplicht geconstateerd. De instructies voor de Duitse inspectiedienst zijn vergelijkbaar met die
Vorige week heeft de CVO een brief aan alle garnalenvissers gestuurd met daarin de vraag of zij een ETP registratie formulier bij willen houden. Op dit formulier worden de eventuele
Er zijn een aantal vragen gesteld aan het Europees Parlement over de aanlandplicht. Olaf Stuger (ENF) geeft aan dat de nieuwe Brusselse wetgeving de doodsteek dreigt te gaan worden van
